La nostra squadratrice ha un robusto telaio in lamiera di acciaio piegata ed elettrosaldata, piano in ghisa fresato e rettificato di grosso spessore, tutto il materiale è certificato; monta 1 motore auto-frenante di potenza 7.5 hp di serie.
Il carro è di alluminio fresato e anodizzato di grosso spessore, può variare di lunghezza e larghezza secondo il modello o le richieste, corre su carrucole di acciaio temperate-rettificate e barre di acciaio cromato e rettificato. Il gruppo lama è in acciaio normalizzato di spessore 30 mm rettificato, il movimento di inclinazione è calettato su supporti in ghisa sferoidale appoggiati sul basamento e sono di grosso inserimento inclinato. Un volantino con visualizzatore di gradi con battute regolabili.
Il sollevamento e l’inclinazione della lama sono regolati elettronicamente attraverso due pulsanti e un display LCD, che non solo consente di leggere l’altezza e l’inclinazione della lama, ma permette anche la programmazione automatica tramite PLC della riga sega alla distanza desiderata.
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